И обеспечить ее необходимыми ресурсами – например, льготными кредитами под низкий процент и на длительный срок.

 

«Единая Россия» составит программы развития таких проектов вместе с губернаторами субъектов РФ, сообщил секретарь Генсовета партии Андрей Турчак в ходе рабочей поездки в Нижний Новгород и знакомства с проектом комплексного развития Нижегородской агломерации. По его словам, это может быть строительство дорог, мостов, обновление общественного транспорта, благоустройство и другие проекты.

 

«Собрав информацию в Нижегородской области и из других регионов «Единая Россия» выйдет с предложением к Президенту поддержать такие проекты. Они по сути являются локомотивами роста экономики наших регионов, на них держится регион, осваиваются новые территории, переселяются люди, строится социальная инфраструктура, поэтому «Единая Россия» поддержит предложения губернатора Нижегородской области и обратится к президенту РФ», - сказал Андрей Турчак. 

 

Речь может идти о выделении прямого бюджетного финансирования через бюджетные кредиты, либо о запуске механизма так называемых инфраструктурных облигаций. «Сейчас этот механизм начинает работать, пока по нему условия 15-летние, но окупаемость таких проектов, конечно, не 15 лет. Мы считаем, что нужно увеличивать этот срок до 30 лет», - подчеркнул секретарь Генсовета партии.

 

Он отметил, что регионы не в состоянии самостоятельно обеспечить реализацию крупных инфраструктурных проектов – в частности, речь идет о развитии южной зоны Нижегородской агломерации. 

 

«Экономика проекта такова, что 60% затрат на инфраструктуру может и должно быть закрыто со стороны инвестора, но 40% должно обеспечить государство. Понятно, что Нижегородская область в этом будет участвовать, но без федерального плеча поддержки вряд ли такие серьезные проекты комплексного освоения территории субъект даже такой бюджетообеспеченный, как Нижегородская область, сможет реализовать», - пояснил он. 

 

В свою очередь губернатор Нижегородской области Глеб Никитин отметил, что возврат в регион вложенных средств за счет налогов может быть реализован за 30 лет. «Мы прорабатывали инфраструктурные облигации с коллегами из Правительства. Сейчас обсуждается вопрос бюджетного инфраструктурного кредита, что тоже возможно», - рассказал он.

 

«Регионы активно участвуют в процессах глобальной конкуренции за инновационный капитал. Программа развития инфраструктурных проектов в регионах будет способствовать модернизации дорожной сети, энергетической и социальной сферы, что впоследствии позитивно отразится на формировании благоприятного инвестиционного климата Санкт-Петербурга. 

 

Потребность в повышении энергоэффективности, развитии транспортной системы, создании современных объектов жилищно-коммунального хозяйства непрерывно растет. На уровне города такая программа позволит снизить барьеры для модернизации уже существующей инфраструктуры. Результатом должно стать создание условий для системного повышения качества и комфорта городской среды, а также повышение основных экономических показателей региона», - считает депутат Государственной Думы, координатор партийного проекта «Единой России» «Локомотивы роста» в Санкт-Петербурге Владимир Катенев.